Lý do lên chọn thiết bị định vị, camera nghị định 10 xe kinh doanh vận tải

18/10/2025 | Xem 73

1. Vì sao chúng ta cần “định vị GPS – giám sát hành trình – camera” trên xe vận tải

Trong bối cảnh giao thông ngày càng đông, chủ phương tiện vận tải – đặc biệt xe khách, xe tải lớn, container, đầu kéo – đặt ra hai yêu cầu lớn: an toàn và minh bạch. Chính vì vậy, Nhà nước đã yêu cầu trang bị các thiết bị giúp:

• Giám sát vị trí, lộ trình, vận tốc xe (định vị GPS + hộp đen giám sát hành trình).
• Ghi lại hình ảnh tài xế, khoang hành khách/ hàng hoá, cửa lên xuống (camera giám sát).
• Truyền dữ liệu này về máy chủ quản lý (cơ quan nhà nước hoặc doanh nghiệp) để kiểm soát và xử lý kịp thời.
  Ví dụ: một số bộ thiết bị “camera hợp chuẩn Nghị định 10” được giới thiệu là “tích hợp định vị GPS/4G” để vừa theo dõi hình ảnh, vừa theo dõi vị trí.
  Như vậy: người quản lý xe biết chiếc xe đang ở đâu, tài xế làm gì, hành khách/ hàng hoá ra sao – từ đó nâng cao an toàn, giảm rủi ro.

2. Hành trình sản phẩm từ định vị GPS tới camera giám sát

2.1 Giai đoạn “Định vị GPS – giám sát hành trình”

Ban đầu, với xe vận tải, thiết bị bắt buộc là thiết bị giám sát hành trình (GSHT): đó là một hộp đen (hoặc module) lắp trên xe, thu nhận dữ liệu như: vị trí GPS, vận tốc, thời gian xe chạy/ dừng, lộ trình. Ví dụ: một thiết bị định vị GPS cho xe tải/ container được quảng cáo cho phép “giám sát vị trí theo thời gian thực của xe theo toạ độ, địa chỉ chi tiết đến số nhà”.
Tính năng chính:

• Xác định được tọa độ vị trí xe trên bản đồ, theo thời gian thực hoặc gần thực.
• Ghi lại lịch sử hành trình: đường đi, các điểm dừng, vận tốc vận hành.
• Cảnh báo: vượt tốc độ, dừng xe quá lâu, ra/ vào điểm (nếu tích hợp).
• Truyền dữ liệu về server doanh nghiệp hoặc cơ quan quản lý để giám sát tập trung.

2.2 Giai đoạn “Camera giám sát hành trình – tích hợp hình ảnh”

Với yêu cầu mới, chỉ giám sát vị trí thôi chưa đủ. Vì vậy, hệ thống camera giám sát hành trình (như theo Nghị định 10/2020/NĐ‑CP) được bổ sung, hoặc thiết bị “tích hợp” (giám sát hành trình + camera) được sử dụng.
Ví dụ: một bộ camera theo Nghị định 10 được mô tả như: “giải pháp camera giám sát hành trình hợp chuẩn cho doanh nghiệp vận tải … Với khả năng ghi nhận và lưu trữ hình ảnh người lái xe liên tục, định vị camera Nghị định 10 đảm bảo tính minh bạch trong vận hành”.
Một bài viết viết: “Định vị tích hợp camera GSHT NĐ/10 ô tô phù hợp tiêu chuẩn mới 2025” – tức là thiết bị ngày nay thường là tích hợp cả định vị + camera + truyền dữ liệu.
Tính năng thêm của camera giám sát:

• Ghi lại hình ảnh trong cabin lái, khoang hành khách, cửa lên xuống (tùy loại xe). Ví dụ: xe khách 29 chỗ yêu cầu “được quan sát được toàn bộ các vị trí trên xe như khoang hành khách, cửa lên xuống và hình ảnh người lái xe”.
• Ghi hình ban ngày, ban đêm – rõ nét – đáp ứng tiêu chuẩn hợp chuẩn.
• Truyền hoặc lưu trữ hình ảnh/ video về máy chủ, cho phép xem trực tuyến hoặc xem lại lịch sử.

2.3 Quy chuẩn và pháp lý – “bắt buộc + hợp chuẩn”

• Theo Nghị định 10/2020/NĐ‑CP (và các Thông tư hướng dẫn) – các phương tiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô (xe khách, xe đầu kéo, container, xe tải…) phải lắp thiết bị giám sát hành trình. Ví dụ: “Theo Nghị định 10/2020/NĐ‑CP, các xe kinh doanh vận tải như xe khách, xe container, xe tải trên 3.5 tấn bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát hành trình.”
• Thiết bị camera/NĐ10 phải đáp ứng các tiêu chuẩn như: QCVN 31:2014/BGTVT, QCVN 117:2018/BTTTT.
• Có các cập nhật mới hơn: chẳng hạn bài viết “Định vị tích hợp camera GSHT NĐ/10 … phù hợp tiêu chuẩn BCA mới 2025” nói đến một tiêu chuẩn mới của bên Bộ Công An (“BCA”).
• Không lắp hoặc không truyền dữ liệu đúng sẽ bị xử phạt: ví dụ bài reddit ghi lại: “Tài xế lái xe không lắp camera giám sát hành trình theo Nghị định 10 sẽ bị xử phạt từ 1 triệu – 2 triệu đồng…”

2.4 Quá trình thực tế triển khai sản phẩm

Bước 1: Doanh nghiệp/ chủ xe xác định phương tiện mình thuộc diện phải lắp. Ví dụ: xe khách ≥ 9 chỗ, đầu kéo, container, xe tải lớn … cần lắp camera/NĐ10.
Bước 2: Lựa chọn thiết bị phù hợp: thiết bị giám sát hành trình hợp chuẩn + camera/NĐ10 hợp chuẩn. Nhiều hãng cung cấp giải pháp tích hợp “camera giám sát Nghị định 10 tích hợp định vị GPS/4G”.
Bước 3: Lắp đặt trên xe: bao gồm module định vị, anten GPS, anten 4G/ Wifi nếu cần, camera trong cabin, mắt camera khoang hành khách/ cửa lên xuống, thiết bị ghi hình/ lưu trữ. Ví dụ: “bộ sản phẩm Camera Nghị định 10 gồm 1 đầu ghi video, bộ nhớ SSD, camera trong xe, anten GPS, anten 4G, anten wifi”.
Bước 4: Kết nối và truyền dữ liệu: hệ thống phải truyền hình ảnh/ video và dữ liệu vị trí đến máy chủ doanh nghiệp hoặc cơ quan quản lý – từ đó có thể theo dõi từ xa. Ví dụ: thiết bị “giám sát vị trí theo thời gian thực … Theo dõi xe trên bản đồ vệ tinh & Google”.
Bước 5: Vận hành và quản lý: doanh nghiệp có phần mềm quản lý, theo dõi lộ trình, tốc độ, hình ảnh tài xế/hành khách. Thiết bị cần đáp ứng lưu trữ, xem lại, xuất báo cáo. Ví dụ: “Xem lại toàn bộ lộ trình & số liệu xe đã thực hiện: quãng đường xe chạy, điểm bắt đầu, điểm kết thúc,…”
Bước 6: Cập nhật và tuân thủ chuẩn mới: theo bài viết thì “phù hợp tiêu chuẩn BCA mới 2025” – cho thấy trong tương lai, hoặc đã có yêu cầu nâng ngưỡng về tiêu chuẩn thiết bị.

3. Những điểm mấu chốt cần nhớ – làm sao để “dễ hiểu – dễ nhớ”

• Thiết bị giám sát hành trình = định vị GPS + lưu trữ lộ trình → giúp biết “xe đang ở đâu, chạy như thế nào”.
• Camera giám sát theo Nghị định 10 = hình ảnh tài xế + hành khách/ cửa lên xuống/ khoang sử dụng → giúp biết “ai đang làm gì, trong xe có chuyện gì”.
• Tích hợp = một thiết bị có cả hai → vừa định vị, vừa ghi hình, vừa truyền dữ liệu.
• Hợp chuẩn & bắt buộc → nếu xe thuộc diện kinh doanh vận tải: phải lắp theo quy định; thiết bị phải đáp ứng tiêu chuẩn (QCVN …); nếu không sẽ bị phạt.
• Quá trình triển khai gồm: chọn thiết bị → lắp đặt → kết nối truyền dữ liệu → vận hành quản lý → tuân thủ chuẩn mới.
• Mục tiêu cuối cùng: an toàn hơn, minh bạch hơn, kiểm soát được rủi ro.

4. Lý giải “tại sao” từ góc nhìn nhân văn & doanh nghiệp

• Với doanh nghiệp vận tải: nếu biết rõ xe chạy đúng lộ trình, tài xế tuân thủ quy định – sẽ giảm nguy cơ tai nạn/ tranh chấp, bảo vệ uy tín doanh nghiệp.
• Với hành khách: biết xe được giám sát – sẽ an tâm hơn khi lên xe – ví dụ xe khách.
• Với cơ quan quản lý: hệ thống cho phép theo dõi đồng bộ và minh bạch hơn – từ đó tạo môi trường vận tải sạch hơn, an toàn hơn.
• Với xã hội: giảm hành vi không minh bạch, tránh việc sử dụng xe vận tải không tuân thủ, tăng tính trách nhiệm.

5. Kết bài

Quá trình từ định vị GPS → giám sát hành trình → camera theo Nghị định 10 là một bước tiến rõ rệt trong công tác quản lý phương tiện vận tải. Khi sản phẩm – thiết bị – giải pháp được thiết kế đúng chuẩn, được vận hành hiệu quả, thì nó không chỉ là “thiết bị trên xe” mà là “mắt + tai + não” đảm bảo cho hành trình được an toàn và minh bạch.

Hãy nhớ: chỉ định vị thôi chưa đủ – hình ảnh mới đưa mọi thứ vào thực tế. Và nếu muốn chọn thiết bị hoặc triển khai – phải chọn đúng chuẩn, lắp đúng cách, vận hành đúng nghiệp vụ. Khi đó – hệ thống sẽ thực sự “giám sát hành trình” chứ không phải chỉ là giám sát hình thức.

 

 

DỊCH VỤ KHÁCH HÀNG
Hotline: 0788.003.003 -Call: 0912.750.949

Trung tâm dịch vụ cung cấp phân phối và lắp đặt, tiếp nhận xử lý dữ liệu giám sát xe trực tuyến tiếp nhận 24/7 tất cả các ngày trong tuần qua tổng đài 0788.003.003